Foodtruck

«Madame Aube» – so heisst unser historischer Citroën HY.

Das Fahrzeug wurde am 13. März 1953 im Départment Aube in Frankreich in Verkehr gesetzt. Das ist östlich von Paris in der westlichen Champagne. Der Fluss Aube gab dem Départment seinen Namen. Und das Départment gab seinen Namen unserem Foodtruck.

Voilà, so viel zum Namen und zur Geographie.

Der Citroën HY, eine rollende Erfolgsgeschichte

Der Citroën Typ H ist ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën. Das Y bezeichnet eine bestimmte Nutzlast. Der frontgetriebene Lieferwagen wurde im Herbst 1947 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, ein Jahr vor dem «Döschwo» 2CV. Das Modell H wurde zwischen Juni 1948 und Dezember 1981 produziert – satte 33 Jahre lang – zeitweise auch in Belgien und Holland.

Der Citroën Typ H wurde aus dem Citroën TUB weiterentwickelt, der vor dem Krieg nur in kleiner Stückzahl gebaut worden war. Deshalb wird er in Frankreich immer noch gerne «Tub» genannt wird. Varianten des Typs H waren im öffentlichen Dienst beliebt: bei der Polizei, der Feuerwehr, der Post, als Krankenwagen und so weiter. Heute ist er ein Klassiker unter den Foodtrucks.

Madame Aube’s Traummasse:

 

Wie fand Madame Aube den Weg zu uns?

Unsere Ideen bewegten sich irgendwie um das Thema «Essen und Trinken unter die Leute bringen». Dann haben wir gesehen, dass Madame Aube zum Verkauf stand. Und haben – darf man das erzählen? – einen Fünfliber geworfen. Kopf für kaufen, Zahl für nicht kaufen. Es war Kopf.

Und dann war sie da, unsere Madame Aube – unser Herzstück, unser Schmuckstück.

Der Citroën war in gutem Zustand, trotzdem standen kleinere Instandsetzungen an. Und geprüft werden wollte er ja auch, um das Fahrzeug mit Normalpuls im Strassenverkehr lenken zu können.

Beim Kauf war bereits eine Küche im Fahrzeug. Einige Geräte wie Abzug, Grill und weitere Küchengeräte haben wir geschrubbt, repariert und ersetzt – einfach das für uns relevante Innenleben auf den neuesten Stand gebracht.

Während der Corona-Zeit im Winter / Frühjahr 2020 hat unser Foodtruck einen neuen Motor erhalten, sowie weitere Optimierungen im Arbeitsbereich genossen.

Die vom BAG empfohlenen Richtlinien für Foodtruck / Gastro können wir für die Essensausgabe sowie im Arbeitsbereich problemlos einhalten.